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一肖中特:空中客车 多亏了猪对手

时间:2019/12/31 15:44:35   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:2019年的第一年,空客笼罩在阴霾之中。2月14日情人节,空客宣布,由于销售不佳,将于2021年暂停巨无霸A380的生产。A380的研发成本高达250亿欧元,但由于订单不足以维持现有生产基地,该项目在2018年耗费空客4.63亿欧元,空客不得不选择关闭生产线。A380的失败在年初...
    2019年的第一年,空客笼罩在阴霾之中。2月14日情人节,空客宣布,由于销售不佳,将于2021年暂停巨无霸A380的生产。A380的研发成本高达250亿欧元,但由于订单不足以维持现有生产基地,该项目在2018年耗费空客4.63亿欧元,空客不得不选择关闭生产线。

A380的失败在年初对空客来说并不好,但在三月份,当它的老竞争对手波音公司陷入严重危机时,它扭转了局面。


今年11月1日,空客共收到940份订单和725架飞机,远远高于波音的345份订单和243份飞机订单。7年后,空客无疑将再次赢得世界最大飞机制造商的称号。

由于波音737MAX危机,空客获得了新的客户和订单。美国航空公司(American Airlines)和联合航空公司(United Airlines)放弃了波音,共订购了100架空客A321XLR飞机,逐步淘汰现有机队中的波音757-200飞机。

除了新订单,空客A220今年开始在航空市场大放异彩。这架飞机最初是加拿大庞巴迪C系列飞机。空客将其整合到自己的产品系统中,并将其重命名。它于2018年7月正式推出。

空客A220是唯一为100至150座市场专门设计和制造的型号。它的老对手波音公司已经选择与英国航空工业联盟(BAA Industrial Alliance)一起进入这个单通道客机市场,但双方尚未达成协议。空客遥遥领先,截至今年12月已交付100架A220飞机。

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